转向油缸内漏的判定

把油缸活塞推到底部，油口拆开，加压另一油口，拆开的油口漏油就表明是内漏。双密封油缸就试两个油口。如果是密封造成的内漏，你还要看看是高压内漏还是低压内漏。

（一个腔通油，另一腔打开，活塞移动到端位后，松开的油口没有油流出，油缸是否还有内泄的可能

活塞移动到端位是会不会活塞堵着油口而不会往外流油呢）

也有可能是缸筒中间部分变形涨大了，活塞运动到该处时，有内泄漏存在；
继续运行到端部时，由于此处的缸筒没变形，或者因为焊接缸底（或缸头法兰）而使缸筒变小，所以这里并未发现泄漏；
要想准确地检测油缸是否内泄漏，得用另外一个油缸顶住被试油缸的活塞杆，走走停停，停停走走，在任意位置停留几分钟，加压后，观察另一侧是否有油流出…… ）